春节前夕，覃塘区黄练至廖瑞村6公里水泥路竣工通车，廖瑞村及沿线村屯5000多群众从此出行不再难。至此，覃塘区后一个未通水泥路的行政村通上了水泥路，提前一年实现全区“村村通”水泥路目标。
去年以来，覃塘区将财力向交通基础设施建设倾斜，投资1.2亿元优化城乡路网建设，构建了辖区乡村公路相互连通、相邻县市乡镇水泥路连接、桥梁和渡口码头安全有保障的大交通格局，极大地改善了县乡、村屯交通条件，促进经济社会发展。
提前实现“村村通”
2014年前，覃塘区145个行政村还有9个行政村未通水泥路，而2014年自治区下达给该区的通建制村水泥路建设项目只有5个共28.4公里，通畅6个行政村。按“十二五”规划，覃塘区到2015年底才能实现建制村全部通水泥路。覃塘区把“村村通”项目建设作为为民办实事的“民心工程”抓紧抓实。区委书记李建锋、区长陈锦秀多次带领有关部门负责人到未通水泥路村屯的乡镇调研，认真听取当地干部群众的意见和建议，决定把未列入交通部项目库的蒙公至振南、定布至英峨和黄练至廖瑞3条全长13.1公里的道路硬化在2014年提前实施，并在政府工作报告中郑重承诺：2014年实现全区村村通水泥路。为了解决未列入交通项目库的上述三条道路的650万元建设资金，区委、区政府积极争取上级支持，并从区财政拨款300万元，确保了项目建设顺利进行，兑现了对群众的承诺。
内连外接四通八达
“交通是经济发展的先头兵。”这是覃塘区委、区政府领导班子的共识。为此，覃塘区实施内连外接战略，把辖区乡镇、乡村道路连起来，把辖区乡镇与相邻县市乡镇的道路连接起来，促进县域经济、城乡经济发展。去年以来，覃塘区建成东龙至樟木江口、樟木至大奇、新济至横县3条道路，打通与周边来宾市兴宾区和武宣县等县市区互通的4条四级路，带动了石卡、大岭、黄练、樟木、东龙等乡镇甘蔗、木材、建材、畜牧、房地产和旅游等产业的发展。其中，东龙至樟木江口水泥路全长25公里，沿途与武宣县通挽镇、石牙乡不少村屯相接，两地群众来往密切。公路建成通车以来，每天有1500多名樟木和武宣通挽、石牙的群众到东龙镇的木材企业工作，解决了东龙镇木材企业用工难的问题。同时,由于交通方便，吸引了不少通挽、石牙的群众到东龙镇买房置业，促进了东龙镇的小城镇建设。
为了把覃塘莲藕核心示范基地和蒙公乡灵龟宝山打造成覃塘区生态旅游亮点，该区投资1200万元建设覃塘莲藕核心示范区大郭至山南、209线至廖村公路。目前，两条公路已进入碎石铺装阶段，预计今年5月底竣工。
回应关切做实民生
“城乡路网完善了，桥梁、渡口码头也要有安全保障。”这是覃塘区回应群众关切的坚决态度。
大岭乡江头码头及蒙公库区平龙码头由于之前设计不合理，涨水时群众需涉水上船，存在安全隐患，群众意见大。覃塘区将渡口码头改造作为2014年交通建设首要民生工程，投资45万元对大岭乡江头码头及蒙公库区平龙码头升级改造,并于 2014年底竣工，45000多群众不用再涉水上船。
黄练镇潘村桥和陈荫桥均是上世纪60年代建的石拱桥，由于年久失修，已成危桥，严重影响群众安全通行。去年，该区切实解决群众关心、直接、现实的利益问题，投资526万元对两座危桥改造成钢筋混凝土桥梁，解决了周边3个村6000多群众出行难问题。
（稿件来源 贵港日报 作者 梁启勇 李园园）
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