[摘要] 绿色贵港崛起，贵港市中心城区城市绿道建设规划新鲜出炉。
2018年10月15日，
贵港市荣获“国家森林城市”称号，
绿色贵港正在崛起！
最近，小轩又得到一个激动人心的消息
贵港市中心城区城市绿道建设规划新鲜出炉！
赶快跟小轩去看一下！
贵港市中心城区城市绿道建设规划（2019-2030）
规划范围
与《贵港市城市总体规划（2008-2030）局部修改（2012年）》确定的贵港市中心城区建设用地范围一致，城市建设用地面积约98平方公里，规划人口98万。
规划目标
“生态绿色家园，特色园林城市”
即以城市绿道建设为契机，建成在广西中部地区城市绿化水平领先，空间布局合理，设施齐全，维护良好，特色鲜明，文化内涵丰富的现代山水园林城市。为保证贵港市绿道建设有序进行，将贵港市中心城区绿道建设分为三个阶段，逐步实现绿道全覆盖。
（1）近期（2019-2020年）为创建园林城市改造期。
结合创建园林城市指标要求，对基础条件较好的片区改建增设绿道，对其规划设计、建设施工和竣工验收环节进行严格把关，保证建设合格率达100%。
（2）中期（2021-2025年）为全面开展期。
全面推进中心城区绿道建设，在中心城区范围内初步实现绿道全覆盖；加大政府引导力度，提升绿道建设的水平，有序的进行省级、市级、社区级绿道的建设，并注重绿道间的衔接。
（3）远期（2026-2030）为稳步提升期。
保障和提升中心城区绿道建设的质量，重点推进绿道全覆盖。
绿道总体布局
在贵港市城市总体规划中绿地系统“八楔五横五纵一环、斑廊成网”的结构基础 上，规划形成相对独立和完善的绿道系统，“点、线、面”相结合，以郁江为中心轴， 结合贵港市枝状发展的水系和城市绿地系统，最终构成“一纵一横两环，一核四片区” 的总体结构。
一纵——为南北向贯穿贵港中心城区的绿道主线，市级 3 号线，全长约 17.18 公里。
一横——为沿郁江两岸建设的省级绿道 2 号线，在贵港市中心由东往西，全长 47.8 公里。
两环——两环分别为城市内环绿道及城市外环绿道。城市内环绿道为市级 2 号 线，全长约 41 公里。城市外环绿道为市级 1 号线，全长约 46.8 公里，沿环城一级公路发展。
绿道网规划
结合贵港市城市用地布局、使用功能、交通出行强度，将绿道分为区域（省）级绿道、城市级绿道及社区绿道三个等级，其中心城区绿道主要以城镇型绿道为主。贵港中心城区绿道总长为242.22km，其中市级绿道长度为105.24km，社区级绿道长度为 89.18km。
（省）级绿道
省级 2 号线：根据《广西壮族自治区绿道体系规划》，延郁江发展轴为省级 2 号线，其中贵港中心城区段长约 47.80km。
市级绿道
市级 1 号线：结合环城一级公路，沿环城快速路发展，全长 46.8km。
市级 2 号线：与城市建设有机结合，改善人居环境，形成城市绿道内环，途经迎宾大道-马草江公园-马草江-老糖厂-环城一级公路-南山风景名胜区-杜冲江公园-甘塘 郊野公园-东山风景区-城东防护绿地-城北大道，全长 41.26km。
市级 3 号线：为居民提供高品质休闲游憩环境，贯通城市南北的主要绿道发展轴， 途经北山公园-北环生态农场-沙河-拥军一路-东湖公园-南湖公园-南山风景区-龟山郊野公园，全长 17.18km。
贵港特色线：打造旅游绿道专线，途经老糖厂-贵糖小火车-高铁站-东湖-骑楼城-南湖-南山风景名胜区，全长 17.20km
社区级绿道
社区1号线：与重点改造滨江环境结合，沿郁江-鲤鱼江湿地公园-园博园-沿鲤鱼江发展，全长 14.35km。
社区2号线：与湿地公园结合，沿鲤鱼江-园博园-牛皮河公园-沿牛皮河发展，全长 10.75km。
社区3号线：途经牛皮河公园-西环-金港大道-圣湖水道，全长 10.22km。
社区4号线：贯穿南北，衔接北环生态农业区和城市主轴，沿北环生态农业区- 沿中山路发展，全长 10.60km。
社区5号线：沿南湖公园-杜冲江公园-城东大道-沿杜冲江发展，全长7.76km。
社区6号线：途经郁江-沿凤江发展-北环生态农场，全长 18.30km。
绿道网设施规划
1.驿站服务设施
驿站服务系统主要为市民提供信息咨询、休闲游憩、康体活动、商品租售、医疗 救助、安全保卫、管理维护等服务。本次规划驿站共计 18 处，其中一级驿站 3 处， 建议每处建筑面积为 1500~3000 ㎡，宜结合交通接驳点进行设置。二级驿站 7 处， 建议每处建筑面积为 500~1000 ㎡，宜依托重要串联节点进行设置，三级驿站 8 处，可根据功能需要灵活设置。
2.其他服务设施
（1）管理服务设施：包括管理中心和游客服务中心，应结合一级驿站设置。
（2）商业设施：包括售卖点、餐饮点和自行车租赁点，应结合驿站设置。售卖点 主要为游客提供购物服务，餐饮点主要为游客提供餐饮服务，自行车租赁点提供自行车租赁、维修等服务。
（3）游憩设施：包括活动场地、休憩点等，可结合驿站和绿道沿线景点设置。
（4）科普教育设施：包括科普解说设施、展示设施等。对于绿道沿线具有重要生态、景观、历史文化价值的资源，应设置相应的科普解说和展示设施。
（5）安全保障设施：包括治安消防点、医疗急救点、安全防护设施、无障碍设施等。
（6）环境卫生设施：包括厕所、垃圾箱等，除结合驿站、休憩点设置外，应沿线根据需要设置。
（7）停车设施：依据《城市步行和自行车交通系统规划设计导则》，自行车停车设施包括路侧自行车停车场、路外自行车停车场和建筑物配建自行车停车场，本次研究主要制定路侧自行车停车场、建筑物配建自行车停车场规划要求。
（8）绿道交通接驳点：绿道应尽量避免与高等级交通线路相交。绿道游径与一级公路、城市主干路、城市有轨电车线路交叉时，应采用平面灯控路口交叉形式。绿道游径出入口宜邻近已有道路、公路与公交站点，方便交通换乘。公共停车场应包括机动车停车场和自行车停车场，宜设计为生态停车场。
规划中还包括了市政设施、标识设施 、道路断面指引、绿道游径系统设计，对打造贵港生态宜居的城市环境有重要意义。
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